实训个人工作报告多篇

[概述]实训个人工作报告多篇为网友投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。

目录

实训一:

只用一个定时器实现灯的亮与灭﹔

实训二:

交通灯系统控制程序﹔

实训三:

⒈一个按钮控制三盏灯的亮与灭﹔

⒉水位控制﹔

⒊停车场监控系统﹔

实训四:

⒈设计地铁排水系统﹔

⒉设计自动运料小车﹔

实训五:

1. 用plc控制变频器正反转（接电机）；

2.用plc实现变频器的变频控制（接电机）。

实训一:

实现一盏灯亮5s,灭5s的循环控制

1.控制要求：

①只使用一个定时器，②使用中间继电器，不使用计算器等其它功能指令。

2.i/o分配表:

输入输出

设备端口编号设备编号

启动按钮sb1x0发光二极管ly0

停止按钮sb2x1

3.外部接线图:

4.梯形图:

5.实训心得:

就从题目上看，这道题感觉很简单，只需要一到两个开关和一个输出，用几步就可以实现所需要的功能。但事实上我们做了一个上午才实现一部分，另一部分怎么做都想不到，很失败，很受打击。我虽然也做出来了，但用到的是应用指令。如果没有这两个要求的限制，这道题其实可以用几种方法来完成；可是要求不能用计算器和应用指令，才使我们感到无从下手。从中可以看出，即使很简单的题目，如果有严格的要求，那么实现其功能有一定的难度，这就考我们的思维，有可能是一种跳变思维。所以在plc的应用中，要学习一些常用而且重要的plc编程，更要记住一些基本的例子；因为这是我们运用plc的基础，只要有牢固的基础，我们才能有能力去独立编写程序，才有希望去创新，甚至练习跳变的思维。当然，具体问题要具体分析。

实训二：交通灯系统程序

1.控制要求：

①东西方向绿灯亮22s后闪烁4s，接着黄灯亮4s后熄灭，接着红灯亮30s后熄灭；绿灯亮……如此循环！

②南北方向红灯亮30s后熄灭，接着绿灯亮22s后再闪烁4s后熄灭，又接着黄灯亮4s后熄灭；红灯亮……如此循环！

③此过程十四段数码同步倒计时显示（即26s倒计时完成，接着4s倒计时，又接着30s倒计时，然后循环。）

2.i/o分配表:

输入输出

设备端口编号设备端口编号

启动按钮sb1xo东西绿灯y0

停止按钮sb2x1东西黄灯y1

复位按钮sb3x2东西红灯y2

南北红灯y3

南北绿灯y4

南北黄灯y5

3.外部接线图:

4.梯形图:

①交通灯控制程序：

②十四段数码管显示程序：

把这两段程序加起来就是交通灯控制程序。

5.实训心得:

当遇到一段复杂、繁琐的程序时，要懂得如何思考，如何分析，甚至如何拆分再进行组合，这也是一种能力的学习和提升。从这一道实训题中可以看出，它包含着两种功能：一是交通灯的红、绿、黄三种灯的变换，二是数码管的显示时间。所以首先编写东西南北交通灯的程序再编写数码管的程序，这样拆开就容易多了，最后把它们进行组合调试实现其要求的功能。故要学会随机应变，更要学会分析问题，从而达到解决问题。

实训三:

⒈一个按钮控制三盏灯的亮与灭，

⒉水位控制，

3.停车场监控系统

1.①实训项目和控制要求：控制三盏灯，按一下按钮第一盏灯亮，按第二下第一盏灯灭，第二盏灯亮，按第三下，第二盏灯灭，第三盏灯亮，如此循环（要求：不能用计算器）。

②i/o分配表：

输入输出

设备端口编号设备端口编号

按钮sb1x0灯l1y0

灯l2y1

灯l3y2

③外部接线图：

④梯形图:

⑤实训心得:

从中可以看出这道编程题的要求很简单，只需要一个按钮就能实现其所需要的功能。也许很多人只从基本指令的方向想，而忽略了应用指令，从而在基本指令的圈子里迷路，找不到既简单又正确的解决方法。因此不仅要熟练地掌握和运用基本指令，更要熟悉和记住应用指令。在编写程序时，首先要想到应用指令，然后再运用基本指令，因为应用指令比较常用而且比基本指令功能强大，容易记住和掌握。

2.①实训项目和控制要求：水位控制：控制水位点a、b两点间高于a，水泵正转排水，低于b，水泵反转进水。

②i/o分配表

输入输出

设备端口编号设备端口编号

启动按钮sb1x0水泵正转排水y0

停止按钮sb2x3水泵反转进水y1

传感器ax1

传感器bx2

③外部接线图：

④梯形图:

⑤实训心得:

此题只是考虑到电动机的正反转。

3.①实训项目和控制要求：停车场监控系统，停车场有50个车位，要求显示剩余车位个数，并有停车场有无空位指示。

②i/o分配表：

输入输出

设备端口编号设备端口编号

按钮sb1x0有空位指示灯y0

按钮sb2x1无空位指示灯y1

复位按钮sb3x2

传送按钮sb4x3

③外部接线图：

④梯形图:

⑤实训心得:

这道题和实训二非常相似，都有十四段数码管输出显示，因此数码管和指示灯的输出相同（存在个别差异），都必须进行数制转换等。所以不管做什么样的编程项目，都要进行对比，找出其中的异同，以便更好地去掌握它，做到看到功能想到程序。

实训四:

⒈设计地铁排水系统，

⒉设计自动运料小车

3. ①实训项目和控制要求： 设计自动运料小车，在原点o装料，有三种原料分别运送到a、b、c三个点卸料，小车再回原点待命，再次启动又重复上述过程。

②i/o分配表：

输入输出

设备端口编号设备端口编号

输入按钮sb1x0装料y2

输入按钮sb2x1卸料y3

输入按钮sb3x2前进送料y0

传感器nx3后退装料y1

传感器mx4

限位开关ax5

限位开关bx6

限位开关cx7

限位开关ox10

③外部接线图：

④梯形图:……此处隐藏8245个字……映在视图上。

④考虑并画出标注零件尺寸的全部尺寸界线和尺寸线。标注尺寸时，可再次检查零件结构形状是否表达完整、清晰。

⑤测量零件尺寸，并逐个填写尺寸数字，注写零件表面粗糙度代号。填写标题栏。最后完成零件草图。⑥标准件不画草图，但要测出主要尺寸，辨别型式，查阅有关标准后列表备查。

现简单介绍主要零件的视图选择

1、主轴

视图选择：以轴线水平放置，对着键槽观察的方向作主视图，在螺孔的部位作局部剖，在有键槽部位取断面图。

2、主动齿轮

(1)测量计算模数：①数出齿数;②测量齿顶圆;③用公式计算出模数m，并将计算出的m与标准模数表中的标准值对照，取其相近的标准值。

(2)视图选择：主视图过轴线，键槽向上取全剖视，再画一个仅反映轴孔和键槽的局部视图，键槽尺寸要查表核对。

3、泵体

视图选择：由于泵体的内外结构都比较复杂，应选用主、俯、左三个基本视图。主视图为了表达进出油口的结构作局部剖。俯视图全剖，左视图局部剖，保留出油口的外部结构，对与压盖的接触面画局部视图。

4、泵盖

视图选择：主视图为轴孔水平放置取全剖视图，取左视图或右视图以表达外部轮廓。

5、压盖

视图选择：主视图以孔的轴线水平放置，作全剖视，再取左视图以表达端部外形。

6、轴衬

轴套共有四个。主动轴有两个，从动轴上装有两个。

视图选择：轴线平放取半剖或全剖视的主视图。

零件的表面粗糙读要求

补充：尺寸测量

在测量零件时，应根据零件尺寸的精确程度选用相应的量具，常用的测量工具有游标卡尺、外卡、内卡、直尺、角度规、螺纹规等，精度低的尺寸可用内、外卡及钢尺测量，精度较高的尺寸应采用游标卡尺进行测量。

一、常用的测量工具:

二、测量方法：

三、齿轮、螺纹的测量及计算方法1.标准直齿圆柱齿轮测绘方法和步骤①数出齿数z。②测量齿顶圆直径da：

如果是偶数齿，可直接测得，见图(a)。若是奇数齿，则可先测出孔的直径尺寸d1及孔壁到齿顶间的单边径向尺寸h，见图(c),则齿顶圆直径：da=2h+d1③计算和确定模数m：

根据公式m=da/(z+2)算出m的测得值，然后与标准模数值比较，取较接近的标准模数为被测齿轮的模数。(同时要根据标准模数反推出理论da值)④计算分度圆直径d：

d=mz，与相啮合齿轮两轴的中心距a校对，应符合a=(d1+d2)/2=m(z1+z2)/2⑤测量计算齿轮其它各部分尺寸。2.测绘螺纹方法(1)外螺纹测绘：①测螺纹公称直径：

用卡尺或外径千分尺测出螺纹实际大径，与标准值比较，取较接近的标准值为被测外螺纹的公称直径。②测螺距：

可用螺纹规直接测量。无螺纹规时，可用压痕法测量，即用一张薄纸在外螺纹上沿轴向压出痕迹，再沿轴向测出几个(至少4个)痕迹之间的尺寸，除以间距数(痕迹数减去1)即得平均螺距，然后再与标准螺距比较，取较接近的标准值为被测螺纹的螺距。也可以沿外螺纹轴向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的总尺寸，再取平均值，然后查表比较取标准值。③旋向：

将外螺纹竖直向上，观察者正对螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从左往右上升，则该外螺纹为右旋螺纹，若螺纹可见部分的螺旋线从右往左上升，则为左旋螺纹。④测螺纹其它尺寸。(2)内螺纹测绘：

内螺纹一般不便直接测绘，但可找一能旋入(能相配)的外螺纹，测出外螺纹的大径及螺距，取标准值即为内螺纹的相关尺寸。螺纹孔的深度可用卡尺直接量取。四、注意事项

(1)测量时应尽量从基准出发减少测量误差。(2)尽量避免尺寸换算以减少错误。

(3)一般尺寸，大多数情况下要园整到整数。(4)重要的直径要取标准值。

(5)对标准结构(如螺纹、键槽、齿轮的轮齿)的尺寸要取相应的标准值。(6)没有配合关系的尺寸或不重要的尺寸，一般园整到整数。

(7)有配合关系的尺寸(配合孔轴)只测量它的基本尺寸，其配合性质和相应公差值，查阅手册。(8)有些尺寸要进行复核，如齿轮传动轴孔中心距要与齿轮的中心距核对。

(9)零件的配合尺寸要与相配零件的相关尺寸协调，即测量后尽可能将这些配合尺寸同时标注在有关的零件上。

(四)根据装配示意图和零件草图画装配图

①画装配图时，对零件草图上的差错及有关零件间的不协调处(如有配合关系的轴与孔，其基本尺寸是否一致，它们的表面粗糙度等级是否协调等)应予以改正，以供画零件图时参考。

②拟定方案该部件的外形和内部结构都比较复杂，为清晰表达结构形状，传动路线和工作原理必须采用主、俯、右三个基本视图。主视图按工作位置，拆去皮带轮、螺钉等，通过主轴轴线取局部剖，保留出油口和安装部分的外形;俯视图通过两齿轮轴线作全剖视，以反映装配干线和安装部分的外形;右视图可过泵盖的结合面作全剖视，再对进油孔和出油孔作局部剖视;对于泵盖的外形，可采用单独表示零件的方法。根据零件草图绘制装配图，采用a2图纸，比例1：1。绘制装配图的步骤如下：

(1)画各视图基准位置线，从装配干线开始由里向外绘制底稿图。底稿图线要求轻淡清晰，以便看图和修改。

(2)检查无误，将底稿图线加粗描深。

(4)画剖面线(相邻两零件的剖面线方向相反，同一个零件在各视图中的剖面线方向相同)，标注装配图尺寸。

(5)注写技术要求。

(6)编写零件序号、明细表、填写标题栏。③零件的尺寸公差及配合要求

④技术要求：

1、泵体与齿轮间的端面间隙为0.05～0.12mm，间隙用垫片调节2、油泵用17.6×105pa的柴油进行压力测验，不能有渗漏。3、装配后齿顶圆与泵体内圆表面间隙0.02～0.06mm

4、装配后用60±2°c和13.7×105pa的柴油进行测验，当转速为950r/min时，输油量不得小于102r/min。5、未注圆角均为r2～r3。

(五)根据装配图和零件草图画零件图

零件草图经过画装配图后，核对了它的结构和大小，因此零件图不能照抄草图，对零件的结构、视图表达、技术要求等内容都需要再加考虑。对规范的结构(如倒角、退刀槽、键槽、砂轮越程槽、凸台、凹坑等)，还需要查阅手册。标准件是外购件，不需要画图。其它零件都需要画出零件工作图。(此部分不作)(六)全面检查装订成册

①按装配图明细表的序号，清点零件图是否齐全，图号、材料、名称、件数是否一致。

②核对零件尺寸(此项工作在画装配图时已进行)要特别注意零件图和装配图的配合尺寸是否一致，轴向方向的累加尺寸是否一致。(七)回装测绘部件

零件图完成后，把拆开的部件及时重新装配起来。回装时，要注意装配顺序(包括零件的正反方向)，做到一次装成。

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